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韩寒驾CASKA/CUSCO赛车改写天马赛道房车纪录
中国赛车网 2019-03-01[编辑:中国赛车网]

韩寒驾CASKA/CUSCO赛车改写天马赛道房车纪录



韩寒再破纪录
 

    在挑战了上海国际赛车场赛道纪录之后,斯巴鲁中国车队马不停蹄地来到上海天马赛车场,开始了新的挑战。在挑战新的圈速纪录过程中,出现了预料之外的困难;但在问题解决之后,挑战圈速又比想象的顺利很多,让计划中的任务提前完成。
 
    10月6日、7日,斯巴鲁中国车队携CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C赛车(以下简称CASKA/CUSCO GT赛车)挑战上海国际赛车场房车单圈圈速纪录。在两天的挑战中,车队主力车手韩寒驾驶CASKA/CUSCO GT赛车以2¢10.64和1¢08.03分别打破上赛完整大圈和CTCC中国房车锦标赛小圈圈速纪录。


 

韩寒驾CASKA/CUSCO赛车改写天马赛道房车纪录



CASKA/CUSCO GT赛车的英姿

 

 
    首战告捷之后,车队马不停蹄地来到上海天马赛车场,开始了新的挑战。在车队计划中,将用10月8日、9日两天完成挑战任务。8日中午,一切准备就绪。下午3点05分,韩寒开始试车。令人鼓舞,他在第一圈便做出了1¢06.300的成绩。目前,天马赛车场的最快单圈由EVO IX保持,时间为1¢08.4;而去年WTCC在此举行,雪佛兰车队的纽曼所做的最快单圈为1¢05.555。也就是说,韩寒一上场便打破了街车纪录,仅仅落后于WTCC赛车。然而就当所有人都期待着新成绩的出现时,却发现场上赛车速度慢了下来,一连几圈也没有起色。回到维修区后车手反映:出弯时加油的瞬间,发动机会有供不上油的情况,所以无法正常发挥。


 

韩寒驾CASKA/CUSCO赛车改写天马赛道房车纪录



强大的团队是背后的重要力量

 
   抢修随即开始。由于CASKA/CUSCO GT赛车所用部件的特殊,在现场找不到可替换的汽油泵、油滤等零件,只能对这些部件进行紧急检修。经过一个多小时的努力,供油系统重新工作,而它是否能够正常工作,则要看其在赛道上的表现了。
 
    车手韩寒重新上车,开上赛道。第一圈,1¢03.802!第二圈,1¢03.803;第三圈慢跑调整人、车状态;第四圈,1¢03.413!第五圈,1¢03.239!CASKA/CUSCO GT赛车和驾驶它的车手韩寒表现出来极好的状态和极其出色的发挥, 十分钟之内连续创造新的赛道纪录、又一次次自己将其打破。赛车回到维修区,在场所有工作人员、媒体、观众集体鼓掌,为场上的精彩喝彩,为取得的好成绩祝贺。尽管经过了中间的插曲,但最后冲击纪录的过程可谓是短、平、快,干净利落。车队也随之宣布,上海天马赛车场的圈速纪录任务提前完成!
 
 
 
    背景资料:
 
    车载电子领先者CASKA
CASKA(卡仕达)起步于1996年,专注于汽车雷达导向仪、GPS导航仪、车载DVD、的研发和生产。十多年来一直走在行业前端,引领汽车电子行业的发展,是业内第一个被大众认可的“中国驰名商标”。在CASKA/CUSCO GT赛车的项目中, CASKA也参与其中,与CUSCO一起挑战极限。
 
   顶尖国际改装品牌CUSCO
    CUSCO库斯科是一个拥有30年历史的日本品牌。是在日本、东南亚以及北美享有盛誉的全球专业汽车性能提升配件品牌。专注于车身强化、悬挂升级、传动系统提升等领域。2012年,CUSCO中国以“汽车底盘专家”的口号再次加速在中国的市场发展,也是“CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C中国赛道圈速挑战”项目中赛车技术顾问。
 
    上海天马赛车场
    天马赛道全长 2.063公里,直线段宽至12米,共有8个左弯和6个右弯,其中4个弯道更宽至14米;逆时针的行驶方向别具一格,是一条集挑战性、观赏性和趣味性于一体的赛道。无论置身看台还是贵宾包厢,都能尽览整个赛道。天马赛道是CTCC中国房车锦标赛的必选之地;WTCC世界房车锦标赛也在这里举办;同时天马赛车场拥有自己的民间赛车节──天马论驾。
 
    CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C赛车
    CASKA/CUSCO IMPREZA STI SPEC C赛车由斯巴鲁中国拉力车队与CUSCO中国联合打造,深圳市汇成洋投资管理有限公司旗下的深圳市汇利堡汽车服务有限公司负责运营管理。发动机、传动系统、底盘、空气动力学系统上,无不进行了再造般的升级。目前此车的动力数字为520ps、620Nm。今年,该车开始征战全国七大赛道,直指每个赛道的最快单圈圈速纪录。